Ve středu dopoledne pracovníci technické správy komunikací montují poslední zbývající značky a z ostatních odstraňují přelepení. Tím se značení stává platné a vymahatelné. Po desáté večer je ale ve středu v Dlouhé ulici provoz v podstatě jako ve dne.

Právě třeba hlasitá hudba a túrující motory místní ruší. Teď do oblasti v noci může už jen dopravní obsluha. Hlídka městské policie tak zastavuje jedno z osobních aut, které do ulice vjíždí.

Řidič mluví špatně česky. „Dobrý den, kampak jedete? Tady jste projel zákaz vjezdu, který je od 22.00 mimo dopravní obsluhu,“ sdělují mu strážníci. 

S pomocí přítele na telefonu se s řidičem domlouvají. Hrozí mu pokuta až dva tisíce korun, ale strážníci jsou první den zákazu shovívaví. „Bude to 300 korun,“ vzkazují provinilému řidiči.

Podle strážníka si řidiči zákazových značek zatím v podstatě nevšímají a aut v Dlouhé ulici neubylo. „Už jsme udělili šest pokut,“ říká.

Do oblasti může vjet pouze dopravní obsluha, tedy například zásobování, rezident nebo taxislužba, pokud veze zákazníka nebo pro něj prokazatelně jede. „Pokud taxikář jen bloudí a čeká, až na něj někdo mávne, to dopravní obsluha není,“ vysvětluje starostka Prahy 1 Terezie Radoměřská z TOP 09.

„Městská část si chce nechat na vyhodnocení účinnosti opatření zhruba půlrok, poté může dojít ke zpřísnění,“ říká nezávislý radní pro dopravu Vojtěch Ryvola. Každopádně už teď řidiče na zákaz při plánování cesty upozorní třeba některé mobilní navigace.

Jakub Vik Sdílet na Facebooku Sdílet na Twitteru Sdílet na LinkedIn Tisknout Kopírovat url adresu Zkrácená adresa Kopírovat do schránky Zavřít