VIDEO: Podívejte se na záznam druhé rozhlasové předvolební debaty se zástupci pěti stran
Druhé předvolební debaty Českého rozhlasu se účastnili zástupci Komunistické strany Čech a Moravy, Aliance pro budoucnost, Hnutí Přísaha, Strana Koruny České a Hnutí Aliance národních sil. Ve vysílání Radiožurnálu a Českého rozhlasu Plus nabízíme celý týden po 17. hodině debaty lídrů jednotlivých kandidátek. O tom, kdo s kým se představí v jednotlivých debatách, rozhodl los za účasti notáře.
Všichni zástupci stran – Jiří Dolejš (KSČM), Pavel Sehnal (Aliance pro rodinu), Jaroslav Pelc (Přísaha), Radim Špaček (Koruna Česká) a Vladimíra Vítová (Aliance národních sil) – se shodují, že otázky ochrany klimatu, životního prostředí, rostlin a zvířat či rozvoje zelené ekonomiky a průmyslu jsou v jejich programech jedny z nejdůležitějších. Aktuálním tématem je budoucnost vozů se spalovacími motory v Evropské unii po roce 2035.
Hosté druhé debaty
Komunistická strana Čech a Moravy – Jiří Dolejš, ekonom, poslanec, 9. na kandidátce KSČM v Praze
Aliance pro budoucnost – Pavel Sehnal, předseda Aliance pro budoucnost, lídr kandidátky v Praze
Hnutí Přísaha – občanské hnutí Roberta Šlachty – Jaroslav Pelc, místopředseda hnutí, lídr kandidátky v Ústeckém kraji
Strana Koruna Česká (monarchistická strana Čech, Moravy a Slezska) – Radim Špaček, konzultant a předseda Koruny České, lídr středočeské kandidátky
Hnutí Aliance národních sil – Vladimíra Vítová, politoložka, předsedkyně Aliance národních sil, lídryně kandidátky ve Středočeském kraji
Vladimíra Vítová (Aliance národních sil) zákaz prodeje aut s naftovými a benzínovými motory po roce 2035 odmítá.
Předseda Koruny České Špaček tvrdí, že už teď se ví, že spalovací motory mají za celou dobu své životnosti zhruba stejnou uhlíkovou stopu jako elektromobily. „Proto toto rozhodnutí považujeme za nešťastné.“
Zástupce Přísahy Pelc se obává, že se Evropa regulací prodeje spalovacích motorů „střílí do vlastní nohy“ a ptá se: „Jsou cíle, které si EU dává, splnitelné? Opatření chápeme, ale bude to stát moc peněz, proto bych v tomto váhal.“
Sehnal z Aliance pro rodinu preferuje hybridní motory. „Protože nechci jet do Chorvatska pět dnů a každých 200 kilometrů nabíjet. Umím si představit, že jedu s hybridním motorem po městě na elektřinu a do Chorvatska za benzín. Také elektřina je dnes třikrát dražší, než bývala, takže je otázka, co bude levnější.“
Zástupce komunistů Dolejš vysvětluje, že budoucnost alternativních pohonů je otevřená a nelze proto plošně cokoliv diktovat. „Elektromobilita není zdaleka domyšlena. Očekávám, že se nejen Česko bude tomuto trendu silně bránit.“
Rozpočet: Omezovat, zeštíhlovat
Komunista vyzývá, aby bylo při plánování dalšího státního rozpočtu přihlíženo, na co budou peníze použity a jakou roli budou mít v plánu konsolidace veřejných financí. „Vláda nemá dlouhodobou představu finanční politiky, spíš se rozvíjí dluhová spirála. Snižování stávajícího státního dluhu je ale na pět, minimálně šest let,“ upozorňuje Dolejš.
Vláda utrácí na konci mandátu o polovinu víc než při nástupu k moci. Za vysoké schodky nemůže jen covid
Číst článek
Aliance budoucnost chce zásadně zeštíhlet stát a jeho náklady: „Ministerstvo orby mělo 46 zaměstnanců v době, kdy byly v Československé republice 3 miliony zemědělců. Dnes jich je 46 600 a na ministerstvu zemědělství sedí 6 tisíc úředníků. Je třeba pomoci soukromému sektoru, každý další rok by na tom rozpočet měl být o 100 miliard lépe,“ tvrdí Sehnal.
Pelc (Přísaha) také zdůrazňuje potřebu analyzovat strukturu státního dluhu a dynamiku jeho vývoje. „To musíme zabrzdit a dostat se aspoň do situace, kdy dluh nenarůstá rychleji než hospodářství. Státní výdaje musíme směřovat do investic, nemůžeme je dávat na spotřebu.“
Zástupce monarchistů se obává, že v současné situaci není jiná možnost než přistoupit na krátké rozpočtové provizorium. „Zmrazit výdaje na přechodnou dobu, udělat velmi rychle inventuru, kde je možno výdaje omezit nebo seškrtat. Současná inflace je přímým důsledkem rozhazování peněz, které jde za současnou vládou,“ domnívá se Špaček.
Vítové (Aliance národních sil) vadí především enormní roční nárůst zadlužení, ve srovnání s ostatním unijními zeměmi. „Německo mělo meziroční nárůst dluhu 1,1 procenta, my máme 6,5 procenta. Problém naší vlády je, do čeho se peníze investují. Přesné číslo k rozpočtu vám teď ale nikdo neřekne, když nemá v rukou ministerstvo financí.“
Zahraniční pracovníci?
V České republice aktuálně chybí přibližně 100 tisíc pracovníků. Je historicky nejvyšší poptávky pracovního trhu nad počtem lidí bez práce.
Voliči nechtějí koalici ANO s Piráty a Starosty. Nejpřijatelnější premiér je Babiš, říká průzkum
Číst článek
„Rozhodně jsme proti migraci,“ ujišťuje Vítová (Aliance národních sil). „Řešením je mít aspoň průměr mezd EU, ale máme čtvrtinové, pětinové až desetinové. Jsme jen levnou montovnou a levnou pracovní silou, tak to fakt nevyřeší, že sem přivezeme migranty, kteří budou dělat za stejnou otrockou mzdu. A budeme mít ještě vyšší nezaměstnanost. Chceme systémovou změnu, ne migranty.“
Špaček (Koruna Česká) oponuje, že jsou zde firmy, které uspěly v mezinárodním měřítku: „Nemluvme tedy o levných montovnách. Ale spousta firem skutečně nemá lidi. Nějaký chytrý systém přijímání pracovníků je na místě, ale musí být ohlídáno, aby nedocházelo k podvodům a aby příchozí pracovníci byli prověřeni a nepáchali tu nepravosti.“
Zástupce hnutí Přísaha souhlasí, že zahraniční pracovníci jsou potřeba. „Musíme vědět, koho si sem bereme a musíme upřednostňovat lidi z podobného kulturního prostředí a kvalifikované zaměstnance, nemohou to být jen lidé na manuální práce. Musíme také lépe hlídat nelegální zaměstnávání,“ doporučuje Pelc.
Podle šéfa Aliance pro budoucnost odhaduje, že chybějící pracovníky nezmění jakákoliv úřední metodika. „Je třeba udělat zásadní změnu: uvolnit soukromému sektoru, aby podnikal ve školství. Soukromá vzdělávací zařízení budou rychleji reagovat na potřeby trhu,“ předpovídá Pavel Sehnal.
„Jde o problém strukturální. Potřebujeme lepší vzdělávací systém, který nabídne víc profesí v souladu s trhem práce, je potřeba motivace mzdová, ale je také potřeba investovat do regionů, infrastruktury, lidé potřebují někde žít a bydlet. Systém pracovních povolení pro cizince musí být jednoznačněji regulovaný,“ konstatuje Jiří Dolejš (KSČM).
Celou debatu si můžete poslechnout v audiozáznamu, můžete se také podívat na videozáznam. Debatou provázel Tomáš Pancíř.