Nové jízdní řády vlaků a linkových autobusů přinesou cestujícím v Pardubickém kraji další komplikace. Kvůli úpravám na trati pojede mezi Pardubicemi a Hradcem Králové méně vlaků, zpoždění způsobí i omezení při přestavbě kolejiště v Ústí nad Orlicí.
Vlakovou dopravu v regionu v příštím roce nejvíce omezí stavební práce. Delším výlukám se nevyhnou hlavně cestující na Těšínsku, kde má pokračovat modernizace trati. České dráhy proto v novém jízdním řádu počítají s úpravou odjezdů některých pravidelných spojů. Další výraznější změny zatím dopravce nechystá.
Od 15. prosince se mění v České Lípě jízdní řády městské autobusové dopravy. Největší změny čekají linku 207, která jezdí z Dolní Libchavy přes Slovanku na vlakové nádraží a dále na Sosnovou, Okřešice a zpět.
Kvůli škrtům v rozpočtu omezuje ostravský dopravní podnik ode dneška hned pět z osmi trolejbusových linek. Současně sice uvádí do provozu novou linku, která bude zajíždět až do lokality Karolina, celkově se ale počet najetých kilometrů sníží. Noční trolejbusová doprava zůstane beze změn.
Pardubický kraj připravuje žalobu na firmu Oredo. Ta pro kraj v minulém období zajišťovala tvorbu jízdních řádů, cestující i samotná města a obce však byli s jejich podobou velmi nespokojení.
Vlaky a autobusy v Pardubickém kraji jezdí od neděle podle nově upravených jízdních řádů. Zatímco železničních spojů se úpravy příliš nedotkly, poměrně velké změny proti předchozímu období jsou u autobusových linek.
Ode dneška začínají na železnici platit nové jízdní řády. A to i přesto, že původně se měly podle slibu drah měnit jen v červnu. Změny však nejsou nijak rozsáhlé.
V Ostravě ubylo autobusových a tramvajových spojů. Dopravní podnik šetří, a tak škrtal v jízdním řádu. A dnešek je první pracovní den, kdy se změny naplno projeví. Mnozí musejí víc přestupovat, jiní zase být pozornější, protože se změnila čísla řady linek.
V nových autobusových jízdních řádech cestující některé spoje už nenajdou. Pardubický kraj od neděle sníží rozsah dopravní obslužnosti, některé málo vytížené linky zrušil úplně, provoz jiných bude omezený třeba o prázdninách.
Skoro o půl hodiny rychleji má urazit trasu mezi Prahou a Varšavou nový spoj Českých drah. Denní a noční vlak EuroCity, jehož cestovní doba klesne pod 8 hodin, je už v novém jízdním řádu, který začne platit od 9. prosince.
Cestující na trati z Olomouce do Opavy musí počítat s omezením. Ode dneška do 27. srpna je výluka mezi Hrubou Vodou a Miloticemi nad Opavou. Na trati platí výlukový jízdní řád.
České dráhy jezdí ode dneška podle letního jízdního řádu. Změny se týkají hlavně dálkových vlaků Super City Pendolino mezi Prahou a Ostravou, ale také nasazení spojů během dne. Přinesou více vlaků ve špičce, méně jich bude o prázdninách, a to především ráno.
Opoziční zastupitelé v Pardubickém kraji se pokusili odvolat z funkce náměstka hejtmana Jana Tichého. Důvodem byla nespokojenost obcí i cestujících s novými jízdními řády autobusů. V tajném hlasování jim nakonec chybělo osm hlasů, a radní tak ve funkci zůstal.
Zásadní změny v autobusových jízdních řádech v Pardubickém kraji se v prosinci nepovedly. Kraj spolu s dopravcem tak dnes představuje druhý pokus. Po nečekaném množství stížností a připomínek od obcí i samotných cestujících musela firma Oredo jízdní řády přepracovat tak, aby na sebe spoje více navazovaly a aby se školáci dostali včas do školy a lidé do práce.
Při pozdním příchodu by se ode dneška mohla polovina všech dojíždějících žáků Základní školy v Cerekvici nad Loučnou vymlouvat na autobus. Jízdní řád se změnil tak, že se žáci do školy nedostanou včas.
Nové jízdní řády autobusů a vlaků, které začaly platit v neděli, způsobily na mnoha místech zmatek. Dnes poprvé se podle těchto nových jízdních řádů lidé dopravují do zaměstnání a do škol. Například některé školy v Pardubickém kraji kvůli tomu musely posunout začátek vyučování.
České dráhy od neděle jezdí podle nového jízdního řádu a zvyšují cenu jízdenek. Cesta vlakem podraží průměrně o 5 procent. Změny v jízdních řádech omezí hlavně dálkové spoje a zruší některé regionální, které budou nahrazeny autobusovou dopravou. České dráhy zároveň vypraví více vlaků na Ostravsko a také na Slovensko.
Ode dneška platí nový jízdní řád Českých drah. Největší železniční dopravce u nás zároveň vypraví více vlaků na Ostravsko a také na Slovensko. Na některých tratích ale pojede vlaků méně. Zruší se například rychlíky, které v sobotu večer nebo v neděli ráno využívalo jen minimum cestujících.
Od 11. prosince zaplatí zákazníci Českých drah víc za jízdenky. Cesta vlakem podraží průměrně o 5 procent. Při vzdálenostech do 20 kilometrů zaplatí cestující o korunu víc než dosud. S rostoucí vzdáleností bude stoupat i cena.
V noci ze soboty na neděli se mění letní čas na takzvaný zimní. Znamená to, že se hodinky ve 3 hodiny ráno posouvají zpět na 2. Většina lidí proto tuto změnu vítá, protože si můžou o hodinu přispat, některé ale trápí narušení biorytmu. Problémy mohou přetrvávat 12 až 14 dnů.
Ode dneška doznají změn některé jízdní řády. Vlaků se to týká jen minimálně. Ale například na jihu Čech v okolí Milevska začnou do menších obcí jezdit takzvané radiobusy - malé autobusy, které podle řádu přijedou, jen když si je cestující objednají telefonem. Radikální změna pak dnes čeká České Budějovice, kde se výrazně mění celý systém MHD.
České dráhy dnes mění některé jízdní řády. Úprava přinese v regionální i dálkové dopravě jen drobné změny. Ve vybraných krajích se díky tomu rozsah vlakové dopravy nepatrně zvýší, například v Plzeňském, Jihočeském nebo Pardubickém kraji. Nejradikálnější změnou je omezení rychlíku z Pardubic do polské Wrocławi.
Vlaky Českých drah ode dneška jezdí podle nového jízdního řádu. Z Prahy do Bratislavy bude například opět jezdit Pendolino. Ve vnitrostátní dopravě přibude několik rychlíků v přepravní špičce, na pěti regionálních tratích se naopak provoz zastaví úplně. Nový jízdní řád bude platit až do 10. prosince 2011.
Z Prahy do Bratislavy můžete jet od zítřka opět Pendolinem. Se zavedením nového jízdního řádu totiž znovu vyjede tento vlak pod názvem Slovenská strela a spojí obě hlavní města za rekordní 3 a tři čtvrtě hodiny. Nový jízdní řád přináší ale i řadu dalších změn, například v tarifech.
Pokud žijete v Praze nebo středních Čechách, máte dnes poslední možnost ovlivnit tvorbu nových jízdních řádů na příští rok. Ty začnou v autobusech a vlacích platit od 12. prosince. Návrhy jízdních řádů naleznete na internetových stránkách společnosti, která organizuje dopravu v Praze a jejím okolí.
Dnes se na železnici mění jízdní řád. Ve většině krajů jde jen o drobné úpravy, například na trati z Prahy do Berouna bude jezdit víc nízkopodlažních jednotek CityElefant - staré pantografy potkáte už jen ve špičce.