Generali Česká pojišťovna eviduje přes 400 vodou poničených vozidel. Mnoho z nich ale označí likvidátoři jako neopravitelná, říká mluvčí společností Jan Marek.

„Podle prvních předpokladů a s tím, jak nám klienti dodávají fotografie vozidel a jak probíhají prohlídky, půjde o totální škodu minimálně v polovině případů,“ popsal Marek pro Český rozhlas. Podobná odpověď přišla i od Kooperativy. U společnosti Uniqa čekají ještě na vyjádření likvidátorů.

Pojišťovny mají několik možností, jak určit zůstatkovou hodnotu vodou zaplaveného auta. Podle mluvčího Kooperativy Milana Káni je někdy částka uvedena přímo v pojistné smlouvě.

„Pojišťovna klientovi vyplatí buďto sjednanou pojistnou částku nebo obecnou cenu vozidla, která se pohybuje na trhu,“ uvedl Káňa. Kooperativa už klientům na zničených vozidlech po povodni vyplatila 9 milionů korun.

O to, co se stane s vrakem po likvidaci, se všechny námi oslovené pojišťovny nezajímají. Lze ho ale například rozprodat na náhradní díly, jak popsala Lenka Růžková z Uniqy.

„Když byl vůz vytopený a nemá poničenou karosérii, přesto ale byla cena opravy stanovena vyšší než hodnota vozu, stále je možné využít neponičené části a nabídnout je k prodeji na specializovaných aukčních portálech,“ řekla Růžková.

Společnost Cebia, která prověřuje historii vozidel, ale upozorňuje, že se po povodních pravidelně objevují na trhu s ojetými vozy. Společnost doporučuje lidem, aby si ojetiny před koupí důkladně prohlédli. Zaměřili se na zbytky bahna, na korozi a taky na nepravidelný chod motoru.

Luděk Hubáček, kvr Sdílet na Facebooku Sdílet na Twitteru Sdílet na LinkedIn Tisknout Kopírovat url adresu Zkrácená adresa Kopírovat do schránky Zavřít