"Dodatek má změnit nynější nevyváženou pozici státu ve vztahu k dodavateli systému," řekl Topolánek. Zdůraznil, že nový dodatek ke smlouvě je nejméně nevýhodnou možností, které se nyní nabízejí.

Nedávno vyšlo najevo, že se stát podle dosud nezveřejněného smluvního dodatku zavázal podílet se finančně na provozu systému. To by výrazně snížilo výnosy státu z provozu systému. Jde především o provizorní napájení mýtných bran elektřinou z naftových agregátů.

Nyní je jasné, že elektrické přípojky nebudou postaveny včas, takže některé mýtné brány budou napájeny právě agregáty. Systém tak od ledna bude fungovat v provizorním provozu. Ministerstvo dopravy si nechalo zpracovat podrobnou právní analýzu situace, její výsledky chce dnes zveřejnit na tiskové konferenci.

Martin Hromádka, Ondřej Černý Sdílet na Facebooku Sdílet na Twitteru Sdílet na LinkedIn Tisknout Kopírovat url adresu Zkrácená adresa Kopírovat do schránky Zavřít