Mezi roky 2011 a 2017 se částky, které stát jako vyrovnání za slevy dopravcům posílal, pohybovaly mezi 200 a 250 miliony ročně. Za minulý rok se částka vyšplhala na dvě miliardy korun. Téměř 1,9 miliardy přitom vyplatil stát jen za poslední čtyři měsíce roku 2018.

Největší objem kompenzací, které stát vyplatil dopravcům za loňský rok, dostaly České dráhy, na dalších místech byla společnost Arriva se 182 miliony korun a RegioJet se 105 miliony korun.

Kompletní přehled vyplacených kompenzací ukazuje následující tabulka:

Vláda v čele s Babišem od září loňského roku zavedla 75procentní slevy pro vybrané skupiny obyvatel. Studenti, žáci i senioři tak z běžné ceny jízdenky zaplatí jen čtvrtinu a zbytek za ně dopravcům uhradí stát. Resort dopravy předpokládá, že ročně vyjde toto opatření, pro které se vžilo označení Babišovy slevy, na šest miliard korun.

Slevy v menším rozsahu

Ministerstvo dopravy dlouhodobě opakuje, že částky před a po zavedení 75procentních slev nelze srovnávat.

„Znovu upozorňuji, že budete srovnávat nesrovnatelné, v roce 2017 byly státem nařízené slevy v mnohem menším rozsahu, než jsou v současnosti,“ uvedl pro iROZHLAS.cz mluvčí resortu František Jemelka. Podle něj byl v 2017 objem slev násobně nižší, protože se týkal především dětí do šesti let věku.

Velký rozdíl je způsoben nejen zavedenými slevami, ale i tím, že nově stát přispívá studentům a důchodcům i na spojích, které už nyní dotuje.

Na ministerstvu dopravy se ale nyní bude muset šetřit a ohroženy by mohly být právě i slevy pro studenty a důchodce. Šéfka státní pokladny Schillerová se připravuje na snížení růstu HDP, a potřebuje proto oproti dosavadnímu výhledu na příští rok celkem 25,3 miliardy korun.

Hledání úspor

Na ministerstvu dopravy by měli ušetřit více než 9 miliard korun, jak upozornil Radiožurnál. Resort si tak musí nyní vyhodnotit, jak se ho úspory dotknou. „Musíme si nyní zanalyzovat, jak výpadek příjmů dopadne na dotace v železniční dopravě, ale také jak ohrozí přípravu nových investic či dokončení rozestavěných projektů,“ uvedl Jemelka.

Sociální demokraté by přitom rádi 75procentní slevy na dopravu zrušili, aby bylo na penze, jak uvedla MF Dnes.

Ministerstvo dopravy ale nechtělo říct, zda se možnost rušení slev řeší. „Debata o podobě rozpočtů na další roky je teprve na svém počátku. Otázky možných úspor jsou určitě na místě, ale velmi předbíhají samotnou diskusi, která k tomu teprve proběhne,“ dodal Jemelka.

Aby slevy mohla současná vláda od září 2018 zavést, musela přitom hledat úspory na jednotlivých resortech. Například ministerstvu práce byly výdaje sníženy o 250 milionů, stejnou částkou „přispělo“ ministerstvo financí i vnitra. Uskromnit se musely i další státní úřady. I kvůli škrtům zavádění slev provázela nemalá kritika. 

Tereza Čemusová Sdílet na Facebooku Sdílet na Twitteru Sdílet na LinkedIn Tisknout Kopírovat url adresu Zkrácená adresa Kopírovat do schránky Zavřít