Závod o rozloze více než 200 hektarů v oblasti Phoenixu má být jedním z největších samostatných výrobních závodů příští generace tahačů, uvedla firma. Je také dalším signálem důvěry investorů, že nákladní vozy s alternativním pohonem mohou proniknout na trh nákladní dopravy, kterému v současnosti dominují relativně levné, osvědčené nákladní vozy s naftovým motorem.

Oznámení o závodě přichází více než dva měsíce poté, co Tesla představila plány na výrobu elektrického tahače, který se má začít vyrábět v roce 2019. Zatím však Tesla neuvedla, kde bude vůz vyrábět.

Také společnosti jako Navistar International a Volkswagen pracují na elektrických nákladních vozech. Výrobu středně těžkého elektrického nákladního vozu chtějí zahájit koncem roku 2019. Daimler pak již zákazníkům v New Yorku dodal první z řady menších elektrických nákladních vozů.

Firma Nikola sídlí v Utahu a vyrábí vozy s vodíkovým pohonem a vodíkové čerpací stanice. Firma uvedla, že obdržela již více než 8000 objednávek na své vodíkové tahače.

Výstavba nového závodu má začít v roce 2019. První vozy mají sjet z montážní linky v roce 2021.

ČTK Sdílet na Facebooku Sdílet na Twitteru Sdílet na LinkedIn Tisknout Kopírovat url adresu Zkrácená adresa Kopírovat do schránky Zavřít