V Číně se v loňském roce prodalo bezmála 14 miliónů aut a je tak největším a nejdynamičtěji rostoucím automobilovým trhem na světě. I proto v posledních letech roste význam tamního světového autosalonu, jehož brány se dnes v Šanghaji otevírají.

3:03 19. dubna 2011 Tento článek je více než rok starý Sdílet na Facebooku Sdílet na Twitteru Sdílet na LinkedIn Tisknout Kopírovat url adresu Zkrácená adresa Kopírovat do schránky Zavřít

V předvečer autosalonu se odehrála hned ve třech světových městech - New Yorku, Berlíně a právě Šanghaji - světová premiéra nového Volkswagenu Brouk. I to svědčí o významu čínského trhu.

A nejen pro jednu z největších zahraničních automobilek, která zde působí, když jen v Šaqnghai ročně vyrobí na jeden milion aut jen pro domácí trh.

Mezi 60 světovými premiérami pak pozornost poutají nově SUV Audi Q3, sportovní Citroen DS5 nebo studie nového Mercedesu Benz třídy A či BMW M5.

Česká Škodovka, která za poslední tři roky ztrojnásobila zdejší prodeje na 186 000 aut ročně, se pak prezentuje v Ženevě představenou studií Vision D a elektrickou Octavií. Už ale oznámila, že v Číně chce po Fabii, Octavii i Superbu vyrábět i model Yeti. Podle neoficiálních informací, ale v prodloužené verzi pouze pro asijskou velmoc.

Petr Jansa, bre Sdílet na Facebooku Sdílet na Twitteru Sdílet na LinkedIn Tisknout Kopírovat url adresu Zkrácená adresa Kopírovat do schránky Zavřít