Ústecký kraj se k rozhodnutí vyjádří ve středu na tiskové konferenci, řekla mluvčí kraje Magdalena Fraňková. Podnět k antimonopolnímu úřadu podal výrobce autobusů SOR. Ten na dotaz odmítl rozhodnutí úřadu komentovat.

Dopravní společnost Ústeckého kraje uzavřela s dodavateli rámcové smlouvy na dodávky autobusů v délce 10,5 metru a 12 metrů na základě jednacího řízení bez uveřejnění. „Úřad dospěl k závěru, že rámcové dohody byly uzavřeny v rozporu se zákonem bez předchozího oznámení o zahájení zadávacího řízení nebo předběžného oznámení, ačkoli byl zadavatel povinen toto oznámení nebo předběžné oznámení uveřejnit,“ uvedl úřad v tiskové zprávě.

Rozhodnutí zatím není pravomocné a lze proti němu podat rozklad k předsedovi Úřadu pro ochranu hospodářské soutěže.

‚Diskriminační způsob‘

Ústecký kraj na dodávku autobusů nejprve vyhlásil tendr, už ten SOR u antimonopolního úřadu napadl s tím, že v něm jsou nezákonně nastavené zadávací podmínky. Kraj poté soutěž zrušil a obrátil se přímo na Zliner a Scanii. Dopravní společnost Ústeckého kraje  podepsala smlouvy s dodavateli 28. prosince loňského roku a letos 3. ledna.

Antimonopolní úřad upřesnil, že jednací řízení bez uveřejnění může být při zadávání veřejné zakázky použito, pokud v předchozím otevřeném řízení nedostane zadavatel žádné nabídky nebo podstatně nezmění zadávací podmínky.

„Neobdržení nabídek v předchozím otevřeném řízení si zadavatel způsobil svým postupem, když stanovil zadávací podmínky v tomto otevřeném řízení diskriminačním způsobem, což je z hlediska ustálené rozhodovací praxe nepřípustné,“ stojí ve zprávě úřadu. Konkrétně šlo o stanovení minimální délky autobusu, minimální šířky dveří, minimální objem palivových nádrží a minimální kapacitu akumulátorových baterií.

ČTK Sdílet na Facebooku Sdílet na Twitteru Sdílet na LinkedIn Tisknout Kopírovat url adresu Zkrácená adresa Kopírovat do schránky Zavřít