Prestižní automobilky přestávají jezdit na evropské autosalony hlavně z finančních důvodů. Jako třeba francouzská automobilka Peugeot, jak potvrzuje mluvčí českého zastoupení Radka Matthey.

„Peugeot pečlivě posuzuje návratnost vynaložených investic. To znamená, že nepůjdeme do Frankfurtu jenom proto, že tam chodíme každý rok nebo kvůli tomu, že tam bude naše konkurence. Musíme to posoudit z hlediska návratnosti celé této investice,“ vysvětlila.

Z podobného důvodu odmítá účast na autosalonech taky švédská automobilka Volvo. Mercedes a BMW na autosalonu sice budou, ale vypadá to, že z finančních důvodů bude jejich výstavní plocha menší než doposud.

V hlavní roli elektromobily

Pro veřejnost jsou přitom autosalony stále atraktivní. Ten ve Frankfurtu je zajímavý i proto, že bude první, kde budou hrát hlavní roli elektrická auta, říká motoristický novinář Vladimír Rybecký.

„Takže to bude taková opravdu velká, velkorysá přehlídka, která do značné míry naznačí podobu automobilové techniky pro nejbližší roky,“ upozorňuje. Tolik elektrických aut nebylo vystaveno ani letos v Ženevě nebo loni v Paříži.

Na autosalon se podívají nejdřív novináři a od 12. září taky veřejnost. Nejočekávanější bude třeba odhalení dostupného elektromobilu Volkswagen ID.3. V rámci koncernu Volkswagen stojí za zmínku i Škoda, která bude vystavovat modernizovaný Superb s hybridním motorem, nebo čistě elektrické Citigo iV. Budou k vidění i malá městská elektrická auta, v sériové verzi se ukáže elektromobil Honda E nebo elektrická varianta nové generace Opelu Corsa.

Luděk Hubáček Sdílet na Facebooku Sdílet na Twitteru Sdílet na LinkedIn Tisknout Kopírovat url adresu Zkrácená adresa Kopírovat do schránky Zavřít