Jak si tu poměrně jasnou výhru vysvětlujete?
Myslím, že to vysvětlení je jednoduché. V tomhle regionu jsem se narodil, studoval, současně jako zastupitel jsem tady navštívil více než 100 obcí, se kterými jsem stále spolupracoval na jednotlivých problémech, které měli.

Možná nebylo víkendu za poslední tři roky, kdy bych se nepohyboval na nějakých akcích. Pracoval jsem i s hasiči. Když v regionu jste a pracujete, tak to lidé ocení.

Mám z toho velkou radost, protože kdyby to bylo na plakáty a na billboardy, tak jsem prohrál 10 ku 90 procentům. Zatímco když je to na spolupráci s lidmi v lokalitě, v obvodu, tak to dopadlo téměř 62 procent ku zbytku.

Když zmiňujete plakáty a billboardy, řekl byste, že to byla tvrdá kampaň?
Rozhodně jsem ve druhém kole neměl úplně na růžích ustláno. Motoristé podpořili pana Karena, který kandoval za ANO. To, co jsem si o sobě přečetl – jednou mě spojovali s NSDAP (Národně socialistická německá dělnická strana – pozn. red.), příště s komunisty. Vlastně jsem nevěděl, co úplně říkají.

Musím říct, že to mě opravdu zarmoutilo, a současně se obávám, že Motoristé parazitují na obyčejných lidech, kteří pracují v Mladé Boleslavi a chtějí vyrábět auta, na která jsou hrdí, a mezi tím se jim snaží říct něco jiného.

To nebylo příjemné, ale jinak si myslím, že plakáty to dneska nevyhrávají. Když jste v obvodu, kde jste schopní v těch 136 obcích být s těmi lidmi v kontaktu, tak to prostě vyhrává odvedená práce a z toho mám radost.

Na celonárodní úrovni to někdy možná může vyhrát plakát nebo nějaké video, ale tady to prostě vyhrává jedině to, že vás lidé poznají a dokážou ocenit, že pro ně něco děláte. To je podle mě odpověď na to, jak dělat politiku pořádně.

Klíčové stavby

Na co se budete prioritně soustředit v Senátu?
Pro mě to jsou tři hlavní priority. Máme tady na Mladoboleslavsku a Turnovsku stavby, které jsou klíčové. Na Turnovsku je to například silnice na Jičín, kde se musíme bavit o tom, aby byla dobře zasazena do Českého ráje, aby to Český ráj nezničilo.

Vím, že jako senátor to nemůžete říkat, že máte omezené možnosti. Ale když je senátor opravdu aktivní a pracuje s lidmi, je moderátorem v regionu a je hlasem v Praze, tak toho může hodně změnit.

Podobné je to na Boleslavsku, kde potřebujeme dotáhnout dopravní stavby. Přece jenom se v Mladé Boleslavi vyrábějí auta, takže kolony jsou tady opravdu častá záležitost a obchvaty to mohou vyřešit.

Poslední věc je porodnice pro Mladou Boleslav, kterou nám tady slibují už třicet let. Zažil jsem si to, když moje paní nechtěla rodit v tom domě, protože prostě není vybavený tak, jak bychom si představovali. Myslím si, že to je věc, která se musí změnit.

Jinak je to několik témat, především co se týká automobilového průmyslu. Máme prostě obavy z hlediska toho, co se dneska děje v automobilovém průmyslu. Musíme pracovat tak, abychom tady za dvacet let vyráběli auta, na které lidé budou hrdí, budou dostupná a lidé budou mít jistotu práce.

Jan Bumba, job Sdílet na Facebooku Sdílet na Twitteru Sdílet na LinkedIn Tisknout Kopírovat url adresu Zkrácená adresa Kopírovat do schránky Zavřít