Důvodem je o něco menší zájem o vozy značky Toyota. Hodně se spekuluje o tom, že za propadem na evropských trzích stojí především svolávání aut japonské automobilky do servisů.

Kolínská továrna si ale ani v loňském roce navzdory hospodářské krizi nevedla špatně. Z výrobních pásů dokonce sjelo víc automobilů než v roce 2008. V předpovědích na letošní rok je ale vedení továrny opatrné.

„V plánu máme vyrobit dokonce o něco více automobilů než v loňském roce, ale situace se velice rychle mění a za měsíc to může být úplně jinak,“ řekl viceprezident TPCA Jiří Černý.

Vedení kolínské automobilky se už také dohodlo s odboráři na návrhu nové kolektivní smlouvy. Ta mimo jiné zaručuje zaměstnancům, že je firma nepropustí pro nadbytečnost.

Navíc slibuje i vyšší výplaty. Na dělnických pozicích má jít spolu s dalšími příplatky o víc než tisíc korun měsíčně navíc.

Michal Trnka, Alice Kottová Sdílet na Facebooku Sdílet na Twitteru Sdílet na LinkedIn Tisknout Kopírovat url adresu Zkrácená adresa Kopírovat do schránky Zavřít