Praha chce analýzu možných změn u dopravního podniku. Hřib pokus o odvolání ustál
Vedení Prahy má prověřit možnosti změny ve struktuře a fungování dopravního podniku. Po zhruba pětihodinové debatě o tom v noci rozhodli zastupitelé. Jednali o kauze údajné machinace se zakázkami a úplatkářství v podniku, kterou vyšetřuje policie.
Změna má podobným korupčním kauzám do budoucna zabránit. „Jedna z debat byla o tom, že by se dopravní podnik restrukturalizoval, ať už v podobě rozdělení na úseky, nebo snížení a zadání některých služeb třeba soukromým subjektům,“ vysvětluje spolupředkladatel návrhu Tomáš Portlík (ODS), předseda klubu koalice Spolu.
„To všechno by mělo být předmětem posouzení. Protože tam, kde není tolik příležitostí, nevzniká potřeba. A to si myslím, že by mělo být cílem,“ dodal.
O 800 milionů víc a bez soutěže. Jak vypadá zakázka, kvůli které zasahovala policie v dopravním podniku
Číst článek
Vedení Prahy má také zajistit zveřejnění aktuálních auditů dopravního podniku, a to do prosince tohoto roku.
Obviněni v současné kauze jsou i někteří teď už bývalí členové vedení dopravního podniku. Dozorčí rada odvolala i generálního ředitele Petra Witowského. Ten obviněn není.
Ve funkcích skončili také dosavadní členové představenstva Marek Kopřiva a Jiří Špička, kteří jsou na rozdíl od Witowského mezi obviněnými z minulého týdne.
Nový případ podle dosavadních informací souvisí s dřívější korupční kauzou Dozimetr, která se rovněž týkala dopravního podniku.
Hnutí ANO se také na jednání kvůli situaci v dopravním podniku pokusilo odvolat náměstka pro dopravu Zdeňka Hřiba z Pirátů. Pro ale nehlasovalo dost zastupitelů, návrh podpořilo 24 z 65 zastupitelů.
„Dobrá zpráva je, že pro jeho odvolání bylo výrazně více zastupitelů než minule. Tehdy jich ruku zvedlo jen 17. Tímto tempem by to příště mohlo vyjít,“ uvedl k tomu na sociální síti X opoziční zastupitel a předseda pražského ANO Ondřej Prokop, který odvolání Hřiba navrhl.
Pražský dopravní podnik je největší firmou, kterou hlavní město vlastní. Loni dosáhl obratu 27,27 miliardy korun. Město dává ročně na jeho chod kolem 18 miliard korun.
Zakázky dopravního podniku řeší policie opakovaně. V kauze Dozimetr čelí obžalobě devět lidí z účasti na organizované zločinecké skupině, úplatkářství a praní špinavých peněz. Obžaloba tvrdí, že skupina obsadila v dopravním důležité pozice tak, aby spřátelení manažeři mohli ovlivňovat výběrová řízení s cílem získat od vítězných firem úplatky.
Kauza dopravního podniku
- V sídle dopravního podniku minulé pondělí zasahovali policisté z Národní centrály proti organizovanému zločinu. Vrchní státní zastupitelství v Praze obvinilo 11 lidí a tři firmy za úplatkářské trestné činy související s plněním veřejných zakázek.
- Mezi obviněnými mají být někdejší členové představenstva dopravního podniku Marek Kopřiva a Jiří Špička. Stejně jako Jan Marek, který už odstoupil z dozorčí rady dopravního podniku. A také bezpečnostní ředitel DPP Bohdan Frajt, podnikatelé Jindřich Špringl starší a Jindřich Špringl mladší, Michal Studnička a Pavel Dovhomilja, jednatel společnosti AŽD Praha Roman Juřík, bývalý člen představenstva DPP Marek Doležal či vedoucí odboru investic podniku Martin Kadlec.
- Trestní stíhání je vedeno i proti třem firmám, a to Analogia, Information Systems Factory Group a AŽD Praha.
- Všichni obvinění jsou stíhání na svobodě. Případ podle dosavadních informací souvisí s dřívější korupční kauzou Dozimetr, která se rovněž týkala dopravního podniku.
