Pražští zastupitelé zamítli návrat tramvají na Václavské náměstí
Pražští zastupitelé nechtějí návrat tramvají na Václavské náměstí. Neodsouhlasili změnu územního plánu, která by obnovu tramvajové trati od Muzea na Vinohradskou třídu umožnila. Proti se postavila opoziční ČSSD, ale i část ODS. Trať v těchto místech zrušilo město v 80. letech.
S návratem tramvají na Václavské náměstí nesouhlasí ani Praha 1. „Toto řešení už není vhodné, je překonané,“ míní starosta Prahy1 Oldřich Lomecký z TOP 09.
„Václavské náměstí je jedním z nejcennějších veřejných prostorů, které v centru města jsou. Domníváme se, že problém s přetíženým náměstím I. P. Pavlova na úkor toho, že obětujeme veřejný prostor na Václavském náměstí, které samo o sobě je dopravně obslouženo velmi dobře, je velmi nešťastné řešení,“ uvedl starosta.
Tramvajové linky podle zamítnutého návrhu vedení magistrátu měly obnovit současně se zklidněním magistrály. Kritici ale namítají, že dokud není dokončeno řešení magistrály, například její zahloubení, není zavedení tramvají na pořadu dne.
Tramvaje brázdily náměstím 100 let
„Tramvaje na Václavském náměstí jezdily bez mála 100 let, přesně 96 roků,“ připomněl historik pražského dopravního podniku Pavel Fojtík. „První tramvaj, která tam přijela roku 1884, byla ještě tažena koňmi. Elektrické tramvaje tam pak jezdily od roku 1900 a poslední projela 13. prosince 1980.“
Jak poznamenal, na trolejové vedení si Pražané velice rychle zvykli. Václavské náměstí mezitím zažilo i několik proměn.
Nejdříve vedly koleje blízko chodníků a po obou stranách Václavského náměstí se vinuly řady sloupů trakčního vedení.
„Po přestavbě náměstí v roce 1927 se tramvaje ocitly uprostřed na zvýšené trati a staly neodmyslitelnou částí města,“ zdůraznil Fojtík.
