Pražané dnes vyrazili do práce a do školy podle zcela nových jízdních řádů. Změnily se nejen odjezdy jednotlivých spojů, ale i spoje samy. Některé byly zrušeny, jiné naopak posíleny. Velké komplikace zatím cestující nezaznamenávají, přesto ale mnohým revoluční přeměna MHD zkomplikovala život.

10:06 3. září 2012 Tento článek je více než rok starý Sdílet na Facebooku Sdílet na Twitteru Sdílet na LinkedIn Tisknout Kopírovat url adresu Zkrácená adresa Kopírovat do schránky Zavřít

„S autobusem jsem vyjela na ‚Buďárnu‘, z ‚Buďárny‘ jsem sedla do metra a jela jsem sem na Kačerov a teď čekám, jestli se vůbec dostaneme do práce,“ říká jedna z cestujících. Před změnami v MHD by prý už dávno seděla v práci. „Dvacet minut mi to trvalo do práce, teď mi to bude trvat nejméně 40 minut.“

Podobně na tom byli i další cestující. „Jsem z toho nějaká vyvalená. Jezdím ze Žižkova, metro mi ujelo, potřebuji k IKEMu do práce, protože jezdím 114. Ta stavěla tady a teď staví tady,“ ukazuje jedna žena s tím, že je z toho zmatená.

Nespokojenost vládne například také na Veleslavíně. Obyvatelům této čtvrti se vůbec nelíbí, že až doteď dojeli na metro jedním autobusem. Cesta jim trvala 15 minut, teď je to dvakrát tolik. Teď totiž musejí přesedat, a to buď na tramvaj nebo na autobus 119. Ta ale jezdí z letiště a často bývá přeplněná.

V jednom z domů na Veleslavíně dokonce proti změnám sepsali petici, pod kterou se všichni sousedé podepsali.

Problémy zaznamenali lidé také na páteřní lince tramvaje 11. Její trasa totiž byla zkrácena a končí nově na stanici Olšanské hřbitovy. Lidé, kteří s ní byli zvyklí jezdit až na Černokosteleckou, musí přestoupit na tramvaj 5, které byla naopak prodloužena.

Cestujícím se tato změna nelíbí. Upozorňují i na to, že ani ve voze tramvaje hlášení neupozorňuje, že výhodnější je přestup už ve stanici Flora, protože ze smyčky Olšanské hřbitovy na stanici Na ulici je to pár desítek metrů.

Mnozí cestující v Praze ale ráno tvrdili, že žádné problémy nemají. Podle nich stačilo předem si zjistit, jaký spoj a kam nově jezdí. Spokojení byli i mnozí cestující na Smíchovském nádraží.

Kolem něj teď projíždějí dvě páteřní tramvajové linky – 3 a 17, naopak zrušena byla tramvaj 21. Více změn je v autobusové dopravě. Lidé si pochvalují metrobus 125, který jezdí po Jižní spojce a hlavně 118, která nově spojuje Smíchovské nádraží s Jižním Městem přes Spořilov.

Prahou projíždí speciální tramvaj. Lidé se v ní mohou ptát na změny v MHD

Číst článek

„Bydlím na Spořilově, sedla jsem na konečnou a jela jsem až sem. Neznám lepší spojení, 27 minut. 118? Úžasné, udělali to dobře,“ pochvaluje si jedna z cestujících. Horší je to ale se spojením na Barrandov, kam přestalo několik linek jezdit.

„Přijela jsem z Barrandova, autobus byl dobře o 7 minut opožděn. Bylo tam docela husto, lidé nadávali. Zrušili nám v podstatě 3 linky a místo toho jezdí jenom jedna – 105. Problémy budou určitě,“ shrnuje mladá žena.

Zhruba polovina pražských tramvají a desítky autobusů jezdí už od soboty 1. září jinak, než dříve. Hlavní zatěžkávací zkouškou pro rozsáhlé změny v síti MHD je ale až dnešní den, protože skončily prázdniny a začíná školní rok.

Přechod na nový systém cestujícím v prvních dnech usnadní informátoři na klíčových zastávkách. Nové jízdní řády jsou dostupné také na webových stránkách Ropidu a Dopravního podniku anebo na infolince 293 19 18 17.

Praha změny v hromadné dopravě potřebovala, tvrdí expert

Číst článek

Jaroslav Skalický, Petr Medek, ak Sdílet na Facebooku Sdílet na Twitteru Sdílet na LinkedIn Tisknout Kopírovat url adresu Zkrácená adresa Kopírovat do schránky Zavřít