Američan Gilbert McCrae si za vraždu v tramvaji 22 odsedí 16 let ve věznici se zvýšenou ostrahou. Zatím nepravomocně o tom dnes rozhodl pražský městský soud.
Pražský dopravní podnik stahuje z provozu všechny nové tramvaje typu 15T. V ulicích hlavního města jezdí teprve od února, ale všech 22 vozů musí teď na několik týdnů do vozoven, kvůli závadě kol. Výrobce tramvají, plzeňská Škoda Transportation chce provést revizi všech podvozků a vadná kola vyměnit.
V Praze se ráno srazily tramvaje, jeden člověk při nehodě zahynul. Neštěstí se stalo na zastávce Kotlářka v Plzeňské ulici krátce po šesté hodině. Tramvaje na trase mezi Motolem a Andělem zatím nejezdí a dopravní podnik tam zavedl náhradní autobusovou dopravu.
Fanoušci tramvají si mohou nakreslit do mapy světa další důležitý bod. Po mnoha letech odkladů dnes začaly jezdit v Jeruzalémě. Čtrnácti kilometrová trať spojuje jihozápad se severovýchodem města. Zrod moderní městské dráhy ale vůbec nebyl jednoduchý - vždyť původně měla první souprava vyjet už v roce 2000! Říká se ale, že v Jeruzalémě má každý kámen politický význam. A tak kromě technických otázek projekt brzdila i řada sporů.
Už počátkem září se v Praze otevře další nová tramvajová trať, čtvrtkilometrový úsek do Podbaby k budoucí železniční zastávce. Plány na další rozvoj tohoto druhu dopravy jsou však mnohem ambicióznější. Uvažuje se o vzniku okružní tramvajové trasy i nových mostech přes Vltavu.
Praha slaví 120 let zahájení provozu elektrických tramvají a dopravní podnik oslaví výročí dopolední jízdou historických tramvají. Ze střešovického muzea pojedou kolem Pražského hradu přes Václavské náměstí a náměstí Republiky na Letnou.
Most a Litvínov zatím o tramvaje nepřijdou. Litvínovu se totiž na dnešní valné hromadě nepodařilo nominovat do představenstva společného dopravního podniku nového člena. Tím zmizelo i nebezpečí, že Drážní úřad vezme oběma městům povolení k provozování tramvají.
Kolik lidí jezdí v Praze tramvají a které linky by potřebovaly posílit, nebo naopak nejsou vytížené? To má zjistit přepravní průzkum, který v hlavním městě pokračuje druhým dnem a skončí zítra.
Liberečany a návštěvníky města pod Ještědem čekají od zítřka až do června dopravní omezení. Souvisejí s výstavbou dalšího úseku dvojkolejné tramvajové trati do Jablonce nad Nisou. Díky druhé koleji bude možné nasadit více tramvají a trať bude také bezpečnější.
Pražský Dopravní podnik dnes zahajuje zkušební provoz modernizované tramvaje, ve které cestující budou moci využít bezplatné připojení k internetu. Kromě wi-fi bude tramvaj vybavena i LCD monitory, na kterých budou kromě reklamních spotů zobrazovány informace o dopravním podniku nebo SMS jízdenkách.
Kvůli kalamitní situaci v Praze se dnes ráno podruhé sešel krizový štáb vedení města. V metropoli od včerejška váznou kvůli hustému sněžení spoje městské hromadné dopravy.
V Praze 5 finišují práce na dokončení rozsáhlé rekonstrukce tramvajové trati, která s sebou přináší řadu novinek. Asi nejvíc si jich cestující všimnou na zastávkách, které jsou prostornější, od silnice je vždy dělí zábradlí a na každé je také přístřešek a odpadkové koše. Novinou je také barevný pás označující hranu nástupiště a šikmé nájezdy přechodů pro chodce. Jak ale Radiožurnál zjistil, zbrusu nové zastávky mají také několik výrazných chyb.
Praha má jednoznačně nejhustší tramvajový provoz v České republice. Přes frekventované křižovatky projede až 120 tramvají za hodinu a to s sebou samozřejmě přináší i velký hluk. Dopravní podnik ale přišel s řešením, jak hlučnost tramvají alespoň někde snížit.
Pod koly pražských tramvají loni zemřelo 13 osob. Při takovém střetu má člověk jen malou šanci na přežití a ve většině případů je to právě vina chodců, kteří tramvaji zastoupí cestu. Odradit je od toho má nová bezpečnostní kampaň ve vozech pražského dopravního podniku.
Po ostravské jednokolejce dva dny nepojedou tramvaje. Výluka začne dnes ráno v 6:00 a skončí ve středu v 18:00. Technici budou vylepšovat automatické zabezpečovací zařízení. Přesně před dvěma roky se na trati linky číslo 5 čelně srazily dvě protijedoucí soupravy. Dopravní podnik Ostrava proto nechal za 12 miliónů korun namontovat moderní systém, který má podobným nehodám zabránit.
Pokud řeknete v Ostravě Nová huť, každý vám ukáže, kde je a jak se k ní dostanete. I když se tato firma už delší dobu jmenuje jinak, její fenomén žije dál. Název Nová huť můžete najít třeba ve jméně basketbalového týmu nebo zastávek hromadné dopravy. Právě v posledně jmenovaném příkladu jde o kus nezničitelné historie. Nový majitel hutí sice chce zastávky přejmenovat, ale zatím se mu to nedaří, a tak vás zveme na krátkou cestu tramvají po Ostravě.
Ode úterka v Praze znovu jezdí tramvaje z Letné směrem do Dejvic a Břevnova. Ke stanici metra Hradčanská ale tramvaje zatím zajíždět nebudou a pojedou kolem Pražského Hradu.
Německý koncern Siemens se do druhé poloviny roku 2009 stáhne z továrny na výrobu kolejových vozidel v Praze na Zličíně. Do té doby se bude snažit najít kupce, který bude pokračovat v průmyslové výrobě. Odbory, které od pondělí drží stávkovou pohotovost, chystají zatím neupřesněné protesty. V podniku pracuje zhruba 1100 lidí. Siemens získal závod na výrobu kolejových vozidel na začátku roku 2002. Firma vyrábí například vozy pro pražské metro nebo železniční vagóny.
V Brně se dnes ráno srazily dvě tramvaje. Při nehodě, která se stala na sídlišti Bohunice, šest lidí utrpělo zranění, škoda podle odhadů dosáhne 180.000 korun.
Drážní inspekce zahájí správní řízení s ostravským dopravním podnikem. Neupozornil totiž na to, že se na jednokolejné trati v Ostravě už v minulosti málem staly nehody. Úsek, na kterém před dvěma týdny zemřeli při srážce tramvají tři lidé, mohl být podle inspekce zabezpečen dříve.
Příští pondělí by měly na jednokolejnou trať v Ostravě znovu vyjet tramvaje. Po páteční tragické nehodě tam Dopravní podnik zavedl náhradní autobusovou dopravu. A právě do 21.dubna přijme opatření, které by mělo riziko kolizí snížit.
Při rekonstrukci se vyšetřovatelé snažili zjistit, co všechno řidiči viděli z kabiny a jaké okolnosti měly na srážku vliv. Řidič jedné ze souprav zřejmě nepočkal na křížení protijedoucího spoje a policie ho podezřívá z obecného ohrožení. Celé vyšetřování potrvá několik měsíců.
Hlavním městem Slovenska projížděl poprvé nový typ tramvaje z plzeňské společnosti Škoda Transportation. Ta usiluje v Bratislavě o velkou zakázku. Dopravní podnik potřebuje nutně obnovit vozový park a ve hře je několik desítek tramvají. První tendr v řádu stamilionů korun chce bratislavský magistrát vyhlásit na jaře příštího roku.
Ve francouzském městě Clermont Ferrand zahájil provoz nový typ tramvaje na podvozku z gumy. Podle konstruktérů lze očekávat, že se tyto ekologické typy tramvají rozšíří i do dalších zemí.
