elektroauto

Státní developer: Vždycky se najde někdo, komu to vadí. Lutyňskou gigafactory přesunout nemůžeme

Praha| 19. 3. |Klára Filipová, Tomáš Pika |Zprávy z domova |Rozhovor

Zájem investora o výstavbu gigafactory v Dolní Lutyni sice ochladl, projekt ale nekončí. Státní developer SIRS pokračuje v jeho přípravách, zatím jen na papíře. Kopat chce až po potvrzení investice.

39:45

Brusel| 3. 2. |Filip Nerad, Anna Duchková |Ekonomika |Bruselské chlebíčky

Konec ‚spalováků‘ je bouře ve sklenici vody. Pokuty za emise se rozloží, míní odborník

„Automobilkám se dostatečně nedaří v prodeji jejich elektromobilů a ujíždí jim vlak,“ míní analytik institutu Europeum Filip Křenek.

Brusel | 10. 1. |ČTK |Auto

Titul Auto roku 2025 vyhrál elektromobil Renault 5. Odkazuje na legendární model ze přelomu 70. a 80. let

Ve finálovém hlasování odborné poroty předstihl vozy Alfa Romeo Junior, Citroën C3/ë-C3, Cupra Terramar, Dacia Duster, Hyundai Inster a Kia EV3. Vyplývá to z pátečního hlasování 60členné poroty.

Kodaň| 4. 1. |Jakub Lucký |Auto

V Dánsku loni prodali víc elektromobilů než aut se spalovacím motorem. Mají nižší zdanění

Severní Evropa patří mezi regiony s největším podílem elektroaut na světě. V Norsku od loňského roku dokonce více lidí vlastní elektromobil než auto se spalovacím motorem.

25:33

Praha| 8. 12. 2024 |Jan Bumba, ert |Ekonomika |Interview Plus

Evropské automobilky v problémech. Pilovaly pohon, ale zákazníci chtějí digitální auto, říká odborník Knap

„O existenci evropského automobilového průmyslu po roce 2035 nepochybuji. Ale jak bude velký a konkurenceschopný globálně, o tom mám velké obavy,“ říká expert.

23:59

Praha/Brusel| 8. 12. 2024 |Jan Bumba, kac |Ekonomika |Pro a proti

Elektromobily musí zlevnit, apeluje europoslanec. ‚Na to potřebuje autoprůmysl čas a pomoc‘, říká ministr

Česko a Itálie vyzvaly Evropskou unii, aby zmírnila sankce pro automobilky, jež od příštího roku neprodají dost elektromobilů.

24:27

Praha| 14. 10. 2024 |Zdeňka Trachtová, and |Ekonomika |Bruselské chlebíčky

Hodáč: Automobilky už v EU nemají vliv jako dřív. Proti regulacím měly víc bojovat

Automobilový průmysl v Evropě se potýká s problémy. Prodeje automobilek padají, mimo jiné kvůli silné čínské konkurenci.

Největší bariéra pro pořízení elektroauta je cena, věří ekonom. ‚Trh svazují regulace,‘ namítá průmyslník

Praha| 18. 8. 2024 |Karolína Koubová, bko |Ekonomika |Pro a proti

Čína se chce kvůli clům na elektromobily dováženým do EU obrátit na Světovou obchodní organizaci. Evropská komise opatření nedávno schválila jako reakci na to, že podle ní Peking své výrobce dotuje.

2:54

Praha| 3. 8. 2024 |Petr Holub |Komentáře |Komentář

Diesel, nebo hybrid. Hamletovská otázka českého průmyslu

ak pozitivní výsledky, jako ve zprávě o hospodaření mladoboleslavské Škody, slyší dnes člověk jen výjimečně. Bohužel to patří mezi zprávy, které říkají něco jiného, než se na první pohled zdá.

Peking| 27. 7. 2024 |ČTK |Ekonomika

Čínské automobilky přišly na to, jak se vyhnout clům na elektroauta. Budou je vyrábět v Evropě

Ředitel poradenské společnosti AlixPartners Alexandre Marian očekává, že čínské firmy budou v Evropě dál expandovat. Potřebují obejít místní cla, aby se vyhnuly snížení zisku nebo zdražení svých aut.

Chicago| 14. 6. 2024 |Anna Beljo |Technologie

Spojené státy slaví úspěch v těžbě lithia. S novou metodou klesnou ceny elektromobilů

Celosvětová produkce lithia se za posledních deset let ztrojnásobila. Způsoby současné těžby navíc byly pomalé a energeticky náročné.

2:56

Sušice| 1. 6. 2024 |Jitka Englová, Alice Baumruková Kotylová |Auto |Fotogalerie

Od klasických přes hybridní až po elektrická auta. Sušické učiliště má k dispozici nové výukové centrum

Výukové centrum přišlo na téměř 18 milionů korun. Z toho zhruba 10,5 milionu korun tvoří evropská dotace.

2:53

Praha| 23. 5. 2024 |Tereza Zavadilová |Komentáře |Komentář

Bruselu se do tvrdého postupu proti dovozům z Číny nechce

Přibližně 37 procent všech elektromobilů aktuálně dovážených do Evropy se vyrábí v Číně. Evropa je druhým největším světovým trhem s elektromobily.

Dolní Lutyně| 29. 4. 2024 |ČTK |Zprávy z domova

Zvýšené hlasy, vyostřená debata, i když s nižší účastí. Lidé z Dolní Lutyně vedle gigafactory bydlet nechtějí

V opět vyostřené atmosféře se v kulturním domě v Dolní Lutyni na Karvinsku v pondělí nesla druhá veřejná prezentace týkající se plánované výstavby strategického průmyslového areálu.

Levné rodinné elektroauto od Tesly nebude, firma končí s vývojem. Akcie klesly a Musk to označil za lež

New York| 5. 4. 2024 |ČTK |Auto

Elon Musk přitom vytvoření cenově dostupného elektromobilu pro masy označoval za svůj dlouhodobý cíl. Ještě v lednu tvrdil, že s výrobou začne v roce 2025.

2:54

Praha| 15. 3. 2024 |Luboš Kreč |Komentáře |Komentář

Odklad konce spalovacích motorů? Elektromobily táhnou méně, než se čekalo

V poslední době pak neuplyne týden, aby některá z velkých automobilek neupravila své plány na poli elektromobility.

3:28

Praha| 4. 3. 2024 |Luděk Hubáček |Ekonomika

Firmy nechtějí pořizovat nákladní elektroauta, odrazuje je vysoká cena. V Česku jich je jen 19

„Je strašně těžké vůbec nějakou zakázku získat. Představa toho, že si pořídím auto, které je čtyřikrát dražší a nikam nedojede, je holý nesmysl,“ popisuje Ondřej Klepáček ze společnosti DOS Brno.

3:34

Praha| 12. 2. 2024 |Luděk Hubáček, jar |Zprávy z domova

Roste zájem o elektrododávky. Některé přepravní společnosti plánují vyřadit spalovací motory úplně

Loni se podle Svazu dovozců automobilů registrovalo skoro 400 nových lehkých užitkových vozů do 3,5 tuny na elektriku. To je meziročně nárůst skoro o trojnásobek, v roce 2022 to bylo 134 kusů.

Praha/Budapešť| 4. 2. 2024 |Jakub Grim |Zprávy ze světa |Rozhovor

Pro expanzi čínských elektroaut jsou země V4 ‚branou do Evropy‘. Česko ale stojí stranou, říká analytička

Zatímco Maďarsko chce být skrz těsné provázání s Čínou baštou elektromobility, Česko se z morálních i politických důvodů rozhodlo stát stranou, vysvětluje analytička projektu CHOICE Ágnes Szunomár.

23:44

Praha| 21. 1. 2024 |Jan Bumba, esta |Auto |Pro a proti

Když stát dotuje elektromobily pro firmy, ať podpoří i soukromé osoby, říká šéf asociace

Dotace pro jednotlivce zatím nejsou plánované kvůli jejich nízké efektivitě. „Elektromobil je dražší než klasické auto,“ vysvětluje Muřický.

3:32

Praha| 12. 1. 2024 |Marie Veselá |Zprávy z domova

‚Elektromobily neumíme hasit.‘ Hasiči chtějí upravit předpisy v nových velkých garážích

Auta na baterie začnou podle hasičů hořet většinou při nabíjení. I proto náměstek Daniel Miklós za hasičský sbor dokončuje vyhlášku s přísnějšími pravidly pro nové velké garáže.

Expert: České továrny mají prostor pro výrobu dalších elektromobilů. Češi mají zájem i o vozy z Číny

Praha| 30. 12. 2023 |Ondřej Látal |Ekonomika |Rozhovor

„Další růst nelze příliš čekat,“ řekl ve vysílání Plusu vedoucí partner pro oblast automotive a výrobního sektoru společnosti EY Petr Knap. Od příštího roku čeká další expanzi elektromobilů.

Washington| 13. 12. 2023 |ČTK |Auto

Výrobce elektromobilů Tesla svolává v USA přes dva miliony vozů, systém Autopilot způsoboval problémy

Svolávací akce přichází dva roky poté, co americké úřady začaly vyšetřovat bezpečnost těchto automobilů po sérii nehod při používání částečně automatizovaného systému Autopilot. Některé byly smrtelné.

Kyjev| 27. 11. 2023 |ČTK |Auto

V USA nepojízdné riziko, jinde vůz se ,šrámy‘. Na Ukrajině opravují Tesly ze severoamerických vrakovišť

Auta odepsaná v Severní Americe už dlouho končí ve východoevropských opravnách ochotných napravit škody, kterých se američtí a kanadští mechanici nechtějí ani dotknout.

Bratislava| 24. 11. 2023 |ČTK |Zprávy ze světa

Na Slovensku vyroste ‚gigabaterkárna.‘ Podepsalo memorandum o její výstavbě, v Česku zatím chybí

Smlouvu podepsalo se slovensko-čínskou firmou Gotion InoBat Batteries, zahájení výroby se odhaduje na rok 2026. Česko momentálně o výstavbě takové továrny jedná s pěti potenciálními investory.

Ulsan (Jižní Korea)| 13. 11. 2023 |ČTK |Auto

Hyundai staví v Koreji továrnu na elektromobily za 35 miliard korun. Ročně je opustí 200 000 vozů

Hyundai hodlá produkci v nové továrně spustit začátkem roku 2026. Závod bude mít roční kapacitu 200 000 elektromobilů a jeho prvním modelem bude elektrický sportovně-užitkový vůz (SUV) značky Genesis.

25:06

Praha| 9. 10. 2023 |Karolína Koubová, vsvo |Auto |Pro a proti

Expanze čínských elektromobilů. ‚Evropští producenti jim nezvládnou cenově konkurovat,‘ míní expert

Podle ředitele Asociace pro elektromobilitu se evropské automobilky snažily na trhu udržet spalovací motory, ale v Číně nastala masivní nadprodukce klasických fosilních aut i elektromobilů.

26:03

Praha| 7. 9. 2023 |Jan Bumba, ert |Auto |Rozhovor

Čínská auta se nepodbízejí cenou. U mladých rozhodují jiné věci než tradice značky, říká odborník

Malé start-upy mají podle Petra Knapa výhodu konkrétní cílové skupiny. Tradiční automobilky na druhou stranu nabízejí jistotu a servisní síť.

iRozhlas

elektroauto v textech na iROZHLASU