Řada měst v Česku dnes patřila cyklistům a chodcům. Připojila se totiž k Evropskému dni bez aut, který má podpořit ekologičtější dopravní prostředky, než je auto.
Německem údajně křižuje až 8 miliónů osobních vozů, které vykazují závažné technické nedostatky. Tento alarmující stav ukázala studie zveřejněná na frankfurtském veletrhu "Automechanika". Důvodem je neochota řidičů navštěvovat autoservisy a také přůběžné stárnutí vozového parku v Německu.
Automobilku jako vítěze výběrového řízení vybrala meziresortní hodnotící komise. Za 3 a půl tisíce vozidel žádala nejméně peněz ze všech uchazečů: zhruba 1 miliardu sto milionů korun.
Ode dneška se bude rozhodovat o tom, jaká auta bude používat policie. Rozhoduje se mezi třemi zájemci. Do tendru vstoupily tři automobilky - Škoda Auto, Import Volkswagen Group a Renault Česká republika.
Zakročit proti obchodu s kradenými auty nebo jejich díly chce ministr vnitra Ivan Langer (ODS). Podle něj je totiž v Česku jeden z nejvyšších počtů kradených aut v Evropě. Jen málokdy se ale případ opravdu vyřeší. Vládě dnes proto představil plán, jak chce situaci řešit.
Fronty lidí stojí i dnes na registrech vozidel. Úředníci, kteří museli kvůli kolapsu informačního systému přepážky v minulý dnech uzavřít, žádosti majitelů aut a motocyklů ale vyřizují.
Vedení policie už vybralo podobu nových policejních aut. Služební vozy budou stříbromodré s modro-žlutým reflexním značením. Vyplývá to z vyhlášky ministerstva vnitra, která začne platit 15. dubna. Změna se ale dotkne jen nově nakoupených aut. Stávající vozy zůstanou v současném zelenobílém provedení až do svého vyřazení.
Po vstupu nových zemí do Schengenského prostoru stoupnul ve spolkové zemi Sasko dramaticky počet ukradených aut. Píše to deník Sächische Zeitung. Nejhorší situace je přitom ve městě Zhořelec.
V hořících autech zahynulo letos od začátku roku už 37 Čechů. Je to o 24 víc než loni. V drtivé většině případů se v plamenech ocitají osobní vozy. Nejčastěji jsou příčinou požáru dopravní nehody.
