"Obyčejné ráno v Apatitech. MT-LB prostě vjel do obchodu na Severní ulici 25," glosoval výjev na sociální síti VKontakte jeden z místních obyvatel.

"Vše se odehrálo okolo půl deváté ráno. Od garáží na Severní přijel MT-LB a stočil se k obchodu. Transportér rozmačkal pár aut a rozbil výklad. Žádné raněné jsem neviděl," vylíčil později novinářům očitý svědek Alexej Asanovič.

Místní se dohadují, že "tankista" zvolil tak složitý způsob nabytí jediné lahve asi proto, že v tak brzkou hodinu je prodej alkoholu v obci ještě zakázán. A to prý policisté dopadli podroušeného lupiče ještě s nedopitou lahví. Strážci pořádku totiž mohli jít najisto a za obvyklým podezřelým: výtečník o týden dříve ukradl kamion Kamaz za obdobným účelem.

Obojživelný 'Matla'

MT-LB (zkratka znamená víceúčelový transportér lehce obrněný, pozn. red.) pocházel z autoškoly spolku DOSAAF, který v Sovětském svazu a nyní v Rusku sehrává podobnou roli jako v komunistickém Československu Svazarm alias Svaz pro spolupráci s armádou.

Do výzbroje byl tento obojživelný transportér zařazen ještě v 60. letech, původně jako tahač protitankových kanónů, ale vzniklo mnoho variant, včetně velitelského vozu, obrněné ambulance, nosiče protiletadlových střel či samohybné houfnice. Uplatnil se v afghánském tažení, v konfliktu v Podněstří, v čečenských válkách a naposledy v bojích na východě Ukrajiny.

Dodnes jej používají ruské podniky, zejména v nehostinných končinách, vyráběl se však na Ukrajině, kde vznikl v počtu více než 9600 kusů. V československé armádě se těšil přezdívce "Matla".

'Matla' na návštěvě v apatitském obchodě:

ČTK Sdílet na Facebooku Sdílet na Twitteru Sdílet na LinkedIn Tisknout Kopírovat url adresu Zkrácená adresa Kopírovat do schránky Zavřít