Automobilový koncern Volkswagen nejspíš čekají velké změny. Zatímco většina továren přejde na elektromobily, značka Škoda se má údajně až do poslední chvíle zaměřovat na auta se spalovacími motory.
Pacifista, vegetarián, průkopník, tak mluví historici o Johannu Schichtovi, majiteli továrny na Střekově, která se stala spoluzakladatelkou jednoho z největších světových výrobců jídla a drogerie.
Celý koncern se poohlíží po jiných velkých trzích. Například Škoda Auto sází na Indii a jihovýchodní Asii, nedávno začala stavět továrnu i ve Vietnamu. Volkswagen vidí příležitost v Severní Americe.
Jedná se o investici minimálně za stovky milionů korun. Koncern Volkswagen se má rozhodnout, zda si pro gigafactory zvolí české Líně nebo lokalitu v Polsku, Maďarsku či Slovensku, do několika měsíců.
„Sabotážní akce Gunnerside byla namířená proti továrně u města Rjukan. Ta produkovala těžkou vodu, kterou využívali nacisté při snaze vyrobit jadernou bombu,“ říká příbuzný velitele operace.
Zástupce ředitele společnosti připustil, že oheň způsobil velké škody, ale přesnější rozsah ještě není znám. Firma vyrábí drony, které jsou dodávány od desítek zemí světa pro vojenské i civilní účely.
Velkou výhodou Česka je prý poloha uprostřed Evropy. Postupně sice ztrácíme výhodu levné pracovní síly, stále prý ale vynikáme technickou zručností a schopností improvizace.
Původně se očekávalo, že Volkswagen výběr místa pro továrnu oznámí v pátek 16. prosince. O projekt takzvané gigafactory až za 120 miliard korun se uchází i Česká republika.
„Zasáhli soukromý podnik. Výrobní zařízení byla zničena. Vypukl požár,“ uvedl bez bližších podrobností šéf Dněpropetrovské oblasti Valentyn Rezničenko.
Docentka sociologie s dělníky pracovala na výrobě bot a přitom realizovala svá pozorování a výzkumné rozhovory. Psala si také terénní poznámky, z nichž ve své knize Tichá dřina cituje.
Jedinou cestou je podle Lipavského částečné snížení spotřeby plynu, příprava na zimu a hledání jiných zdrojů energií. Česko by mělo vybudovat propojení do Polska a posílit kapacity směrem na západ.
Agentura RIA Novosti napsala, že permský závod na výrobu střelného prachu dodává různé druhy munice, například náplní pro odpalování střel s plochou dráhou letu.
Tým projektantů automobilky jednal v Plzni se zástupci kraje minulý čtvrtek a v příštích dnech chce projekt představit. Jednání jsou podle hejtmana Rudolfa Špotáka zatím formální.
Polský reportér Marek Rabij se v roce 2013 vydal do Dháky, kde se zřítila osmiposchoďová textilní továrna a ve svých troskách pohřbila více než tisíc lidí. Své zkušenosti popsal v knize Život na míru.
Japonský Panasonic v továrně v Plzni podle předsedy odborového svazu KOVO Jaroslava Součka končí s výrobou televizorů. O práci by v továrně mělo k 31. březnu 2022 přijít 900 až 1000 lidí.
Továrna na autobaterie by mohla vzniknout v areálu bývalé hnědouhelné elektrárny Prunéřov 1. Havlíček již v létě podepsal s energetickou firmou České energetické závody memorandum o podpoře projektu.