Výrobce letadel Boeing vyrobil poslední kus legendárního Jumbo Jetu, tedy modelu 747. Konkrétně nákladní verzi letadla si v následujících týdnech převezme americká společnost Atlas Air.
Pražské letiště na twitteru uvedlo, že letadlo bezpečně přistálo v Praze v neděli ve 22.50 SEČ. Později sdělilo, že při pyrotechnické prohlídce nebyl nalezen žádný nebezpečný předmět.
Aero Vodochody nyní finišuje první sériově vyrobené letadlo pro vietnamskou armádu, dál budou létat v Maďarsku a Ghaně. Vývoj v hodnotě necelých tří miliard financovala firma ze svého.
Mluvčí záchranných složek řekl, že v letadle cestovali dva muži, šedesátníci. Nic se jim nestalo. Záchranáři s nimi během zásahu komunikují, aby se ujistili, že jsou v pořádku.
Nová technologie umožňuje letištnímu personálu přiblížit obsah zavazadla a otáčet snímky pro kontrolu. Není tak potřeba obsah tašky vyndávat. Od roku 2017 se 3D skenery zkoušejí na letišti Heathrow.
Podle středečních předběžných informací mohlo dojít k pádu letadla či ke karambolu při přistávacím manévru. Přesnou příčinu zveřejní Ústav pro odborné zjišťování příčin leteckých nehod v řádu měsíců.
Oba piloti podle ministerstva obrany hlásili, že letoun vzplál během stoupání po startu. Su-34 odstartoval 17. října z vojenského letiště na cvičný let, letoun byl bez výzbroje, uvedla agentura.
Zájem o soukromá letadla v Česku roste, píše deník E15. A podle Práva se hledá antarktický pokrývač. Více se dočtete ve výběru z médií, který sestavil Radiožurnál.
„Byl jsem asi sto metrů od toho. Najednou letadlo udělalo divný zvuk a šlo do loopingu. Spadlo na dům, místní říkali, že to je rozvodna. Vzápětí se začali sbíhat lidé,“ popsal svědek nehody.
Stát podle Rakušana v první fázi uvolní 100 milionů korun na obnovu národního parku. Zásah hasičů se podle něj bude hradit z rezervy státního rozpočtu.
Dvě letadla s velkokapacitními nádržemi z Itálie přistanou na letišti ve Vodochodech nedaleko Prahy. Hasit požár v Českém Švýcarsku začnou ve středu nebo ve čtvrtek.
Odměna je nabízena za každý zničený kus techniky i bojovníků. Nejvýše oceněno je sestřelení letadla, a to na 300 000 rublů, následuje helikoptéra (200 000 rublů) a tank (100 000 rublů).
„Základem je mít všechny tekutiny v baleních o maximálním objemu 100 ml a umístit je do průhledného opakovatelně uzavíratelného plastového sáčku," radí mluvčí pražského letiště Klára Divíšková.
Skoro čtyřtunovou stíhačku Hawker Sea Fury měli možnost vidět ve vzduchu návštěvníci Memorial Air show v neděli. Kromě toho tu své triky předvedl i Martin Šonka, světová špička v akrobatickém létání.
„Počasí bylo perfektní, vítr mírný, oblačnost nulová. Ani ve snu nás nenapadlo, co nás za chvíli čeká,“ vzpomíná na osudný večer 24. června 1982 tehdejší kapitán letu číslo 009 Eric Moody.
Podle agentury Interfax se jednalo o vojenské letadlo. Ruské ministerstvo obrany prohlásilo, že pád letadla způsobily problémy s motory. Dodalo, že se jednalo o cvičný let bez nákladu.
Bitevník Su-25 sestřelili vojáci 72. brigády nad Svitlodarskem ve východoukrajinském Donbasu v sobotu 18. června, pilot se katapultoval a padl do zajetí.
Únosu se věnoval i jeden z dílů propagandistického seriálu 30 případů majora Zemana. Hlavního únosce vykreslil jako narkomana. Komunisté událost zneužili k tažení proti undergroundové kultuře.
Letoun stejné společnosti havaroval na stejné lince letos v únoru. Při nehodě zemřelo 23 lidí, kontrolní věž ztratila se strojem kontakt deset minut po vzletu, stroj se nedlouho poté.