Kovárnu žďárské společnosti Žďas posílil nový kovací lis o síle osmi plně naložených železničních vagonů. Zařízení, které má přitáhnout další zakázky, vymysleli a vyrobili odborníci firmy.

13:29 27. června 2013 Tento článek je více než rok starý Sdílet na Facebooku Sdílet na Twitteru Sdílet na LinkedIn Tisknout Kopírovat url adresu Zkrácená adresa Kopírovat do schránky Zavřít

„Z ingotu, který jsme tam viděli, se udělá toto – výkovek. Nejsou to šrouby, ale takzvané pastorky, z toho bude ozubené kolo pro pohyb ropných plošin na těžbu ropy v moři,“ popisuje Oldřich Veselý.

Nový kovací lis je v továrně třetí v pořadí a druhý nejsilnější. Sílu má jako osm plně naložených 200tunových železničních vagonů na sobě.

Obrovský stroj, který dokáže zpracovat až osmitunové ingoty – tedy kovové hutní polotovary – řídí operátor z kabinky.

„Tady máte ten mozek, nejdůležitější článek. Na židli sedí operátor, kde má veškeré ovládání lisu i manipulátoru. Venku je samozřejmě ještě obsluha a ještě obsluha jeřábu, který sem vozí ingot,“ vysvětluje Veselý.

Nový kovací lis má zvednout kvalitu a konkurenceschopnost výrobků a představit svůj um potenciálním odběratelům.

Hana Mikulincová Sdílet na Facebooku Sdílet na Twitteru Sdílet na LinkedIn Tisknout Kopírovat url adresu Zkrácená adresa Kopírovat do schránky Zavřít