Politik STAN Petr Hlubuček je obviněn spolu se zlínským podnikatelem Michalem Redlem a dalšími devíti lidmi v souvislosti s hospodařením pražského dopravního podniku.
Policisté z Národní centrály proti organizovanému zločinu (NCOZ) ve středu kvůli hospodaření DPP obvinili Hlubučka, který je členem dozorčí rady dopravního podniku, a dalších deset lidí.
Důvodem policejní akce Dozimetr má být hospodaření v pražském dopravním podniku. Detektivové dorazili mimo jiné na pražský magistrát, do dopravního podniku a do Všeobecné zdravotní pojišťovny.
Několik let stál v muzeu, prášilo se na něj. Teď už je ale nejstarší trolejbus uprostřed renovací a brzy by mohl vyjet i do ulic. Přečtěte si reportáž o návštěvě tohoto pražského unikátu.
V soupravách podle policie byli cestující, nikdo však nebyl zraněn. Pachatel údajně poškodil sedm bočních oken souprav. Škoda se podle vyšetřovatelů vyšplhala zhruba na 130 tisíc korun.
„Náhrady za mé nezákonné stíhání by neměl platit stát, ale bývalý vyšetřovatel Pavel Nevtípil a státní zástupkyně Dagmar Máchová,“ myslí si Vladimír Sitta, bývalý obchodní ředitel papírny Neograph.
Obžaloba tvrdila, že 17 haléřů z každé jízdenky vyrobené pro pražský dopravní podnik končilo přes zahraniční firmy právě u Rittiga a Dvořáka. Odvolání státního zástupce vrchní soud zamítl.
Státní zástupce Adam Borgula nesouhlasí s nepravomocným rozsudkem, který i podruhé osvobodil všech 12 obviněných. Jeho odvolání v úterý začal řešit pražský vrchní soud.
Červený a šedý kabát mají v budoucnu obléknout všechny autobusy, tramvaje a vlaky v systému Pražské integrované dopravy - tedy i ty spoje, které zajíždějí až do středních Čech.
Samotné případné prokázání přítomnosti viru podle Dejneka ale při výzkumu nestačí. „Abychom prokázali infekčnost vzorku, musíme provést takzvanou kultivaci,“ popisuje.
Na projektu spolupracuje Pražský dopravní podnik s Fyzikálním ústavem Akademie věd. Výsledky testování by měly být k dispozici nejpozději na přelomu května a června.
Čtvrteční rozvolnění opatření doprovázely večer fotografie přecpaných tramvají v Praze. A lidé přicházeli s kritikou, že ačkoli mají dodržovat rozestupy, v tramvajích to v danou chvíli nebylo možné.
Ve čtvrtečním českém tisku se dočtete, že přibývají ojetá auta ve špatném stavu, která jsou na prodej. Podle asociace autobazarů za to může mimo jiné pandemie koronaviru, píše deník E15.
Na pravidelnou linku vyjel prototyp poprvé 21. června 1961. Pražané se staršími typy můžou svézt dodnes, vozy stažené z retrolinky jezdí v běžném provozu.
Roční kupon zlevnila Praha v roce 2015 z původních 4750 korun na 3650 korun. Mezi roky 2016 a 2017 tak klesly příjmy z jízdného o 157 milionů na 3,7 miliardy.
„Touto moderní a vysoce účinnou technologií jsme schopni vydezinfikovat zhruba deset až 12 tramvají denně v závislosti na provozních požadavcích,“ uvedl vedoucí správy tramvají.
Čím dál víc dětí a mladistvých má problémy se spánkem. Noci totiž často tráví na mobilu nebo na počítači, píše úterní Deník N. Více si přečtěte ve výběru z médií, který sestavil Radiožurnál.
Masarykova univerzita ocenila profesora, který svým posudkem málem poslal disidenta do vězení. Pražský dopravní podnik opraví vozy metra A a B. Více v přehledu tisku, který sestavil Radiožurnál.
Cestující loni ztratili v pražských autobusech, tramvajích a metru nejvíce věcí za posledních pět let. Majitelům se podařila vrátit zhruba třetina z nich. Nejčastěji se ztrácely osobní doklady.
Kartou lze nyní platit v tramvajích linek 18 a 22. Zda bude město a DPP rozšiřovat bezkontaktní nákupy jízdenek i do autobusů či vozů metra, není jasné.
Exředitel papírny Neograph Vladimír Sitta starší odmítl vypovídat, protože prý nechce ohrozit svého syna případným trestním stíháním. Ten je v kauze druhým hlavním svědkem.